Questions Clients Ask Before Starting

Cuando un estudiante de arquitectura o un pequeño estudio de geografía humana se acerca por primera vez a nuestro archivo de planos históricos, suele tener preguntas muy concretas. No se trata de teoría general, sino de cómo aplicar la geometría de los ejes urbanos a un caso real. Estas son las cuestiones que más se repiten.

¿Qué nivel de detalle tienen los planos originales?

Los planos que manejamos proceden de levantamientos originales de los años 50 y 60. Incluyen cotas de ejes viales, secciones transversales de avenidas, y la disposición de las franjas verdes como pulmones urbanos. No son renders modernos, sino documentos de trabajo con anotaciones manuscritas. Para un análisis de ventilación natural o radiación solar, ofrecen la base geométrica exacta.

¿Se puede aplicar el mismo esquema a un clima distinto?

Esta es la pregunta más práctica. El diseño de avenidas anchas para canalizar vientos funciona bien en climas tropicales y mediterráneos, pero en zonas con vientos extremos o heladas frecuentes, la orientación de los ejes y la altura de las cubiertas de hormigón deben ajustarse. Solemos recomendar un estudio previo de las rosas de los vientos locales y de la carta solar del lugar antes de trasladar cualquier modelo.

¿Cuánto tiempo lleva un análisis de estabilidad de cubiertas?

Depende de la superficie y del estado de los planos de forjado. Para una marquesina cívica de unos 200 m², con planos en regla, el cálculo de cargas y la revisión de juntas de dilatación puede hacerse en tres o cuatro semanas. Si no hay planos, hay que sumar el tiempo del levantamiento in situ, que suele duplicar el plazo.

¿Ofrecéis asesoría para la restauración de hormigón visto?

Sí, pero no como servicio principal. Nuestro archivo incluye detalles constructivos de encofrados y juntas de edificios como el Palacio de la Alvorada o la Catedral de Brasilia. Si un cliente necesita entender cómo se resolvió originalmente una junta de dilatación o qué tratamiento superficial se aplicó, podemos proporcionar esa documentación y una breve nota técnica. Para una restauración completa, derivamos a ingenieros especializados en patrimonio.

¿Qué formato de entrega tenéis?

Preferimos PDF con capas separadas (geometría, vegetación, ejes viales, cubiertas) y una memoria descriptiva de una o dos páginas. Si el cliente lo pide, también podemos enviar los planos en CAD básico, pero sin cotas automáticas. La idea es que el material sea útil para una clase, un anteproyecto o un artículo, no para una obra ejecutiva.